第1786章(第2页)

    不过由此也产生了一系列的问题，比如说早晚高峰期的交通堵塞。




    林致远就曾经亲眼目睹过，在进入革钢的大门前，堵了差不多一里地的车。




    那时候革钢给自家员工发了一张相当于出入证的iC卡，想要进入厂子，必须要把iC卡插入读卡器。




    就这么一插一拔，至少要耗费五秒钟时间，一辆车五秒钟，早晚高峰期出入厂区的车辆至少有几千辆，所以几大出入口天天堵车，这在当时革钢都成了一大景观了。




    职工不满意，门口的保安更不满意，他们的工作量是之前的几倍甚至几十倍。




    后来随着技术更新，iC卡变成了触碰式的感应卡，再后来变成了可以自动读取车牌的摄像头，减少了出入的检验时间，革钢的门禁制度，这才算真正完善起来。




    现在是一九九六年，还没有自动识别车牌的技术，不过现在革钢职工的个人车辆也比较少，即便是实行出入检验制度，也不会造成大面积的拥堵。




    如果制作一批印有车辆号码的具有反光功能的出入证，贴在车辆的左右两角，醒目一些，大一些，门口的保安就可以轻松的看到。用这种笨方法也可以实行严格的门禁制度。