第一千一百一十八章 最适合P·B的船(第3页)

 所以那些货轮想要踏踏实实的买一份保险保障，那就要寻求海上安保公司的服务，不然一旦出了问题，保险公司就有理由拒绝理赔。

 当王妃舰队的港口接力保护模式成型，很自然的就会碾压其他的海上安保公司。

 那些弄几个雇佣兵上船的所谓海上安保，跟王妃舰队怎么比？

 要知道海上货轮的船主其实都不想花这个钱，但是这是保险公司规定的。

 那么在必须要花钱的情况下，当然是选择价格更便宜，而且更让人安心的王妃舰队。

 海鹰-43这种高速舰艇，对于现在的情况就太合适了！

 只要有可以停靠的港口，海鹰-43这种20节航速下能够行驶3000海里的海洋高速巡逻艇可就太好用了。

 你看，也门战争衍生出来的新的好处出现了！

 过去p·B最耗钱的是空军，第二就是王妃舰队了。

 空军还好，因为乔老板每次动用他们都会收获极大的利益，算是p·B通过战争盈利的主力军。

 舰队就没有这方面的优势了，他们浪费钱的主要原因是，那些船缺乏稳定的盈利渠道。

 现在好了，不仅空军能够通过战争为p·B盈利，王妃舰队也通过多个港口的存在降低了航行成本，算是拿到了稳定赢利点了！

 过去乔老板就像是一个船长，他总是能寻找到合适的洋流和风向，顺风顺水的航行。

 现在乔老板却能够制造天时，有效的控制船的航向，让船乘风破浪的航行。

 乔加搂着尼斯站在海鹰-43的船头……

 过去他不太喜欢这种吃钱的大家伙，但是现在他对海鹰-43的看法有了巨大的改变。

 毕竟人家能自己赚钱了嘛……

 海鹰-43是7+8的人员配置，但是实际上这艘船如果检修得当，只需要3个人就能完成操控。

 8人的海上突击队，可以根据需要配置。

 乔老板现在拥有的这艘，是上次帮忙搞定希腊驱逐舰改造项目之后，那位法兰西海军集团负责人朱斯特·方丹送上的介绍费。

 相比当初低价购入的那三艘海鹰-43，乔老板现有的这艘是海军集团不甘心海鹰项目被抛弃，着力打造的先进高速巡逻舰。

 同样是43米长，16米宽，乔老板所在的这艘的吃水线，比普通的海鹰-43的1.6米吃水线深了0.5米。

 造成这种现象的原因就是武器被扩容了……

 原本安装在舰首位置的可升降12.7毫米自动武器站被移动到了驾驶舱的上方，而且变成了两套。