第365章 收购航空股(第2页)

　　“滴滴滴、滴滴滴，dfip航空，开盘价95美刀，收盘价30美刀！”刚刚躺在床上，金手指的短信提醒已经来了。

　　航空？高开低走？

　　打开炒股软件，张扬看了看这个股票。

　　dfip航空，说是航空股，但其实dfip航空就是一个制造航空发动机的企业，曾经的辉煌，现在基本不复存在。

　　虽然dfip航空的股价很高95美刀，但是总股本已经由以前的20亿股，缩股到了2亿股。

　　缩股？

　　这在米国是很常见的行为，当某个股票的价格低于一定的价格，就会出现缩股企稳股价的事情。wap.

　　这样的行为经常出现在对赌协议，或者说管理层觉得自己的股价过低了，已经失去了他们的价值观，其实就和扩股送股是一个概念。

　　总的市值和股本不变，但是这个股票的总股本发生了变化。

　　dfip航空就是同样的道理。

　　在看看过往的股价，最低的时候居然低于1块钱，这就不难看出为什么dfip航空的股本总是在进行缩股了。

　　当然回到现在来看。

　　这个公司虽然是老牌的航空发动机制造企业，但是现在已经完全跟不上时代的步伐了。

　　技术落后？

　　生产效率低下？

　　整个公司居然只有一个生产基地，要知道现在是全球化的浪潮，一个高科技企业如果只在一个地方有生产基地的话，要么是落后了，要么是这个公司真的有尖端科技不允许流出去国外。

　　在世界各种，大多数情况属于后者。

　　但是dfip航空还真就是属于前者，如果说dfip航空是美丽国航空业的骄傲，那么也是过去式。

　　现在航空发动机的翘楚在洲欧那边。

　　不过...话说回来，一个米国的上市公司？还是发动机企业，就算是瘦死的骆驼也会比马大。

　　看着dfip航空的股价，还有金手指的提示，张扬瞬间有了灵感。

　　钱...自己是不缺的，如果能够收购dfip航空公司的股票，然后完成控股，到时候在把技术带回华夏？

　　虽然dfip航空的技术落后，但是在华夏还是很有参考价值的，至少在13年，华夏的航空发动机技术在民用方面还没有突破。