第298章 飞鸟传书，密信回徐(第2页)

 四天，从豫南边境到徐州，直线距离数百里，中间要穿越多个郡县，道路复杂，盘查关卡众多，还要时刻提防可能存在的敌对势力拦截。这几乎是一个不可能完成的任务，寻常商旅走上十天半月是常态。但对于“飞鸿”路线而言，这便是极限速度下的要求。

 “戌卒”接过密匣，没有丝毫迟疑，只是重重地点了点头，吐出两个字：“必达。”

 他将密匣小心地用油布包裹数层，再巧妙地藏入一个特制的、看似装满陈旧农具的背篓夹层中。随后，他换上了一身更不起眼的粗布短打，戴上斗笠，拿起那只看似沉重的背篓，便如同一个赶集的农人般，融入了清晨逐渐增多的人流之中，很快消失在石秀的视野里。

 “飞鸿”路线，并非一人一骑跑到底。它是一条精心设计的接力链条。戌卒或许只会负责最初的一百里，他会在预定的时间、预定的地点，用预定的暗号，将密匣交给下一位信使。这位信使可能是行商，可能是游方郎中，可能是送信的驿卒，甚至是某个不起眼的船夫。他们每个人只知道自己负责的那一段路程和下一个接头人的信息，最大限度地保证了即便某一环出现问题，也不会暴露整个网络。

 传递的方式也绝不单一。有时是快马疾驰，昼夜不歇，人歇马不歇；有时是利用水路，顺流而下，日夜兼程；有时则需要步行穿越小径，避开关卡和可能的搜查。在某些关键节点，为了传递确认信号或者紧急警报，甚至会动用我们秘密训练多年的信鸽，它们能以最快的速度跨越天险，将寥寥数字的密语送到指定地点。

 这条路线上的每一个环节，都充满了风险和不确定性。官兵的盘查、地方豪强的勒索、占山为王的盗匪、乃至袁绍或其他势力同样潜伏的密探，都可能成为致命的威胁。天气的好坏、道路的通畅与否，甚至信使个人的身体状况，都可能影响传递的速度和安全。